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“定海神眼”——测量“黑科技”助力海上风电项目施工

桥梁建设中

测量被称为“工程的眼睛”“GPS导航系统”

常规测量往往是在陆地之上

测量人用“飞毛腿”跨越江河湖海、峡谷沟壑

用“千里眼”为彩虹飞架精准定位

而当测量的主战场由陆地转到茫茫大海深处

他们会遇到怎样的挑战?

又如何发挥“千里眼”的作用呢?

在阳江风电项目施工现场

一项测量“黑科技”——

“大桥云”终端定位系统诞生

它仿佛一双“定海神眼”

为海上风电项目建设保驾护航

海况复杂、技术严苛

——“定海神眼”应时而生

阳江海上风电项目距离海岸线约30公里

风大浪急,海况复杂

风电项目基础结构形式复杂多样

很多大型结构物需要采用大型的船舶安装施工

用传统方法测量,需要建立一个海上测量平台

造价高、效率低

而且工期不可控、安全风险大

由此

中铁大桥局五公司与桥梁科学研究院联合研发的

“定海神眼”——“大桥云”终端定位系统应时而生

为海上风电项目导向架快速精准定位

提供了坚强的技术支撑

前台测量、后台定位

——“定海神眼”这样工作

这么厉害的高科技,如何运作?

看这里——

基于中铁大桥局“大桥云”BIM系统

“大桥云”终端定位系统采取信息化、智能化手段

将卫星数据接收机

和倾斜传感器固定在定位导向架上

实时测量数据

及倾斜传感器数据并进行网络远程传输

后台通过电脑、手机

利用视频会议、微信群等方式

以可视化的方式

实时接收大型结构物安装的位置偏差信息

及其姿态信息

在计算机程序、数学模型、精度要求

设备组装、通信等方面不断优化调试

为精确对位提供决策依据

目前

该系统已成功运用于

丽香铁路项目的钢梁架设中

“定海神眼”

前景可期!